Les greniers recèlent parfois des trésors inattendus ! Celui de la Ligue de l'Enseignement des Deux-Sèvres autant que les autres.
À l'occasion de recherches concernant un tout autre sujet, j'ai mis la main en 2002 sur un petit film réalisé à l'occasion du premier meeting organisé par l'Aéro Club des Deux Sèvres le 8 mai 1927 (année de la création du club).
Ce film avait été réalisé par le Théâtre du Manège dont le siège était à l'emplacement de l'ancien cinéma Olympia, avenue de Paris à NIORT.
Aux seules fins d'en assurer la meilleure sauvegarde possible, il a été confié à la cinémathèque de Toulouse après que je l'aie numérisé.
Malgré sa qualité "approximative", j'avais déjà projeté ce film dans le hangar actuel de l'ACDS à l'occasion des 75 ans du club.
Je l'ai récemment re-monté, agrémenté d'une musique d'époque et transcodé au format divx, ce qui le rend lisible sur la plupart des ordinateurs et qui lui permet en outre d'être gravé sur DVD.
Le fichier est en téléchargement libre en cliquant sur le lien suivant : http://dl.free.fr/rUjBgTEP5
Ce fichier occupe 85,8 Mo, donc patience si vous ne disposez que d'une connexion à débit limité.
Attention: hâtez-vous de le télécharger, mon fournisseur d'accès ne le stocke que 30 jours si aucun téléchargement n'est intervenu d'ici là !
P.S. : Prêtez particulièrement attention à la séquence sur la jeune pionnière du parachutisme féminin qui pratique en robe (malheureusement, on ne la voit qu'au sol). Question : comment peut-elle sauter saucissonnée comme elle l'est ? Réponse qui m'a été fournie par un vétéran du club : au moment du "saut", la parachutiste dégrafait sa ceinture et le pilote passait sur le dos, tout simplement. Frisson garanti !
(Petite) histoire des "grands" avions
- steelfinger
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Re: (Petite) histoire des "grands" avions
Fichier finalement bien enregistré.
Visionné avec VLC Media Player.
Les avions sont encore des pièges qui ont survécu à la "der des der". Nous ne sommes encore qu'en 1927 ....
Quant au moteur exposé, c'est pas pour un ULM : 12 cylindres en V, apparemment ! Bigre
Et la dérive qui apparaît au début pourrait ressembler à celle du SPAD ....
A ce propos, il y a un beau SPAD depuis le 21 juin dernier (maquette échelle 1 en galva, réalisée par le lycée technique à l'entrée de l'aéro-club de St-Dié-Remomeix.
Fonck est né et a été inhumé dans la commune voisine de Saulcy-Meurthe.
Il est aussi à l'origine de la création de l'Aéro-Club Vosgien (Epinal-Dogneville) en 1921. Premier avion en 1926. Même époque ....
Visionné avec VLC Media Player.
Les avions sont encore des pièges qui ont survécu à la "der des der". Nous ne sommes encore qu'en 1927 ....
Quant au moteur exposé, c'est pas pour un ULM : 12 cylindres en V, apparemment ! Bigre
Et la dérive qui apparaît au début pourrait ressembler à celle du SPAD ....
A ce propos, il y a un beau SPAD depuis le 21 juin dernier (maquette échelle 1 en galva, réalisée par le lycée technique à l'entrée de l'aéro-club de St-Dié-Remomeix.
Fonck est né et a été inhumé dans la commune voisine de Saulcy-Meurthe.
Il est aussi à l'origine de la création de l'Aéro-Club Vosgien (Epinal-Dogneville) en 1921. Premier avion en 1926. Même époque ....
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